Cadastro de motocicleta é o registro dos dados do veículo atendido: marca, modelo, ano, placa, chassi e quilometragem. É a base sobre a qual todo o histórico se organiza.
Chassi é a identificação definitiva
Placa muda com transferência entre estados; o chassi não. Vincular o histórico ao chassi preserva a informação quando a moto muda de dono ou de placa.
Ano e versão importam
O mesmo modelo pode ter especificações diferentes entre anos. Cadastro sem essa precisão leva a consultar dado errado e a encomendar peça incompatível.
Quilometragem a cada visita
Registrar em toda visita permite calcular o uso entre serviços, prever intervalos e identificar padrão de desgaste. É o dado que transforma cadastro em ferramenta.
Modificações
Escapamento alterado, relação de transmissão modificada, acessórios instalados. Informação que muda o diagnóstico e que ninguém lembra de mencionar depois.
Perfil de uso
Entrega, lazer, viagem ou uso ocasional. Determina intervalos de manutenção e orienta a recomendação. É campo simples com efeito grande.
Uma moto, um cadastro
Cliente com várias motos precisa de cadastro por veículo. Histórico misturado impede saber o que foi feito em qual — e o problema aparece na garantia.
Foto do veículo
Ajuda a identificar rapidamente no pátio e documenta o estado. É recurso simples, disponível em qualquer sistema com anexo.
Placa como chave de busca
É o dado que o cliente informa naturalmente e o mais usado na consulta. Deve ser campo de busca principal no atendimento.
Preenchimento rápido
Se cadastrar leva muito tempo, o campo fica vazio ou preenchido de qualquer jeito. Cadastro objetivo, com o essencial, é o que efetivamente é usado.
Quer organizar sua oficina de verdade?
Receba uma demonstração do MotoFix aplicada à rotina da sua oficina. Seus dados serão usados apenas para este contato.