Silicone de alta temperatura é o vedante formulado para resistir ao calor, aplicado em regiões próximas ao motor, ao coletor e ao sistema de escape.
Faixa de temperatura
Cada produto tem limite especificado. Usar silicone comum em região que ultrapassa esse limite resulta em degradação e vazamento rápido.
Não é para tudo
Superfícies de vedação de motor frequentemente exigem produto específico para óleo, não silicone genérico de alta temperatura.
Superfície preparada
Limpa, seca e livre de óleo. Aderência sobre superfície contaminada falha independentemente da qualidade do produto.
Cura antes de aquecer
Aplicar e funcionar o motor imediatamente compromete a cura. Respeitar o tempo indicado é o que garante a vedação.
Quantidade moderada
Excesso extrudado para dentro pode se soltar e circular com o óleo, obstruindo passagens. É risco real e evitável.
Compatibilidade com sensores
Alguns produtos liberam compostos durante a cura que podem contaminar sonda lambda. Produtos indicados como compatíveis existem e devem ser preferidos.
Não use em junta de cabeçote
A vedação entre cilindro e cabeçote depende de junta com características específicas. Silicone não substitui e compromete a compressão.
Remoção
Produto curado remove-se mecanicamente, com cuidado para não danificar a superfície. Em alumínio, exige atenção redobrada.
Validade e armazenamento
Bisnaga aberta e mal fechada cura na embalagem. Armazenar bem vedado e observar a validade evita desperdício e falha.
Verifique o limite
Cada formulação tem faixa de temperatura de trabalho. Aplicar produto comum em área de escape resulta em degradação e vazamento rápido.
Tempo de cura
Montar e pressurizar antes da cura completa arruína a vedação. Respeitar o tempo indicado é parte do serviço, não atraso.
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