Anel de vedação em formato circular é o componente de borracha que veda entre superfícies por compressão. Está presente em sistemas de combustível, arrefecimento, freio e lubrificação.
Veda por compressão
O anel é comprimido no alojamento e preenche a folga. É por isso que a dimensão e a dureza corretas importam tanto.
Material conforme o fluido
Formulações diferentes resistem a óleo, combustível, fluido de freio ou líquido de arrefecimento. Material incompatível incha, endurece ou se desfaz.
Ressecamento
Borracha envelhece, perde elasticidade e deixa de vedar. É item de substituição em qualquer desmontagem, não de reaproveitamento.
Medida exata
Diâmetro interno e espessura precisam corresponder ao alojamento. Anel de medida próxima veda mal ou é danificado na montagem.
Lubrifique na montagem
Anel seco pode torcer ou cortar ao entrar no alojamento. Lubrificar com produto compatível facilita e preserva a peça.
Cuidado com bordas
Rosca e canto vivo cortam o anel durante a montagem. Proteger a passagem ou chanfrar a borda evita danificar antes mesmo de instalar.
Anel torcido não veda
Instalação com o anel retorcido no alojamento produz vazamento imediato. Verificar o assentamento antes de fechar é procedimento básico.
Custo mínimo
Peça de valor irrisório cujo vazamento gera retrabalho completo. Substituir sempre é decisão econômica óbvia.
Kit por sistema
Manter jogos de anéis para os sistemas mais frequentes evita a interrupção do serviço por falta de uma peça de centavos.
Material e medida
Composição incompatível com o fluido incha ou endurece. Diâmetro e espessura aproximados não vedam. Especificação correta é condição.
Lubrifique na montagem
Anel montado seco pode torcer ou cortar na passagem. Lubrificação leve com produto compatível garante o assentamento correto.
Quer organizar sua oficina de verdade?
Receba uma demonstração do MotoFix aplicada à rotina da sua oficina. Seus dados serão usados apenas para este contato.