Fluido de arrefecimento é o líquido que circula pelo motor transportando calor até o radiador. Além disso, protege o sistema contra corrosão e eleva o ponto de ebulição.
Três funções
Transferir calor, proteger contra corrosão e elevar o ponto de ebulição. Água pura cumpre apenas a primeira — e mal.
Nunca complete com água pura
Além de não proteger, dilui os aditivos existentes. Uso continuado corrói o sistema por dentro, com dano que aparece anos depois.
Proporção correta
Produtos concentrados exigem diluição na proporção especificada. Concentração incorreta reduz a proteção ou prejudica a transferência de calor.
Aditivos se esgotam
A proteção anticorrosiva degrada com o tempo e o uso. É o motivo pelo qual o fluido tem intervalo de troca definido, independentemente da aparência.
Tipos diferentes
Existem formulações distintas, com compatibilidade variável entre si. Misturar tipos pode formar depósito e reduzir a proteção.
Corrosão silenciosa
Fluido vencido corrói radiador, bomba d'água e passagens internas. O dano acumula sem sintoma até a falha aparecer.
Aspecto leitoso
Indica contaminação por óleo — geralmente junta de cabeçote comprometida. É achado que exige investigação imediata.
Nível e reservatório
Verificação sempre com o motor frio, no reservatório de expansão. Abrir o radiador quente é risco de queimadura grave.
Descarte regulado
É resíduo com destinação própria e não deve ser lançado na rede. Faz parte das obrigações ambientais da oficina.
Não é só água
A formulação inibe corrosão interna, eleva o ponto de ebulição e abaixa o de congelamento. Completar com água pura degrada essas propriedades.
Respeite a especificação
Fluidos de tecnologias diferentes podem reagir entre si e formar depósito. Misturar sem verificar é causa comum de obstrução no sistema.
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