Freio sem pressão

Freio sem pressão é a condição em que o manete ou o pedal percorre curso longo sem produzir frenagem proporcional. É falha de segurança que impede a liberação do veículo.

Três causas principais

Ar no sistema, vazamento externo e vedação interna do cilindro mestre passando. Cada uma tem um padrão de sintoma diferente.

Ar no sistema

Manete esponjoso que melhora ao ser bombeado várias vezes. Ar comprime, fluido não. É o padrão mais característico e o mais simples de resolver.

Vazamento externo

Nível do reservatório caindo e umidade oleosa em pinça, mangueira ou conexão. A frenagem piora progressivamente conforme o fluido se perde.

Vedação interna do cilindro mestre

Manete que afunda lentamente sob pressão constante, sem vazamento visível e sem melhorar com bombeamento. Teste: aplicar força e manter — se o manete desce sozinho, a vedação está passando.

Pastilha muito gasta

Curso longo pode simplesmente ser desgaste extremo da pastilha, que exige mais avanço do pistão. Medir antes de investigar hidráulica é o passo mais rápido.

Sangria correta

Sequência do ponto mais distante para o mais próximo, com nível do reservatório sempre acima do mínimo. Reservatório que esvazia durante a sangria admite ar e recomeça o processo.

Fluido velho

Fluido que absorveu umidade tem ponto de ebulição reduzido. Em frenagem intensa, ele ferve e forma vapor — que comprime como ar. É causa de perda de freio em descida longa.

Não libere

Freio sem pressão é impedimento absoluto de entrega, independentemente do que o cliente prefira. É o item que mais claramente não admite negociação.