Fuga de corrente

Fuga de corrente é o consumo elétrico que persiste com a moto desligada, descarregando a bateria mesmo com o sistema de carga funcionando perfeitamente.

Sintoma

Bateria que descarrega quando a moto fica alguns dias parada, mas que carrega normalmente durante a rodagem. É o padrão característico.

Consumo normal existe

Relógio, memória de módulos e alarme consomem um pouco. O que importa é se o consumo está acima do esperado para aquele veículo.

Medição

Amperímetro alicate ou multímetro em série no cabo principal, com tudo desligado. O valor medido comparado ao esperado identifica a fuga.

Aguarde a hibernação

Módulos eletrônicos levam alguns minutos para entrar em repouso. Medir imediatamente após desligar registra consumo que é temporário.

Localização por circuito

Remover fusíveis um a um observando a queda no consumo isola o circuito responsável. É o método mais direto.

Acessórios são suspeitos frequentes

Alarme, carregador e faróis auxiliares mal instalados são as causas mais comuns. Instalação sem relé acionado pela ignição é o erro típico.

Umidade e oxidação

Conector com água cria caminho de corrente. Fuga que aparece após chuva aponta nessa direção.

Regulador com defeito

Alguns reguladores em falha permitem corrente reversa da bateria. É causa menos óbvia e verificável desconectando o componente.

Não é problema da bateria

Substituir a bateria sem localizar a fuga repete o problema. O componente novo descarrega igual — e o cliente atribui à qualidade da peça.

Documente o valor encontrado

Registrar o consumo medido antes e depois do reparo comprova a correção. É informação objetiva que sustenta o serviço perante o cliente.