Manutenção corretiva é a intervenção realizada após a ocorrência da falha, em contraste com a preventiva, executada antes.
Sempre existirá
Nenhum plano de prevenção elimina toda falha. Componente com defeito de fabricação e evento imprevisto sempre ocorrerão.
Custo maior
Falha frequentemente danifica componentes adjacentes. Corrente que rompe pode danificar cárter; correia de comando que quebra pode destruir o motor.
Custo indireto
Moto parada, guincho, urgência na compra da peça e prazo comprometido. O valor do reparo é apenas parte do prejuízo.
Para o cliente profissional
Quem trabalha com a moto perde renda a cada dia parado. O custo da falha supera em muito o valor da manutenção que a teria evitado.
Falha em uso
Componente que falha em movimento pode causar acidente. É a diferença mais relevante entre corrigir antes e depois.
Oportunidade de conversa
Cliente que chega com falha está receptivo a entender como evitar a próxima. É o momento de maior abertura para o plano preventivo.
Investigue a causa
Corrigir o sintoma sem entender a origem repete a falha. Componente que quebrou cedo demais tem uma causa que precisa ser identificada.
Registre
Falhas recorrentes no mesmo tipo de componente ou no mesmo perfil de cliente revelam padrão. Sem registro, cada ocorrência parece isolada.
Equilíbrio
Prevenir tudo é caro e desnecessário; prevenir nada é mais caro ainda. O plano racional prioriza o que tem consequência grave ou custo alto de falha.
Converta em preventiva
Aproveitar a intervenção corretiva para avaliar o conjunto e programar o que virá evita a próxima urgência. É o momento de maior receptividade do cliente.
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