Marcha pulando é o engate que escapa sozinho, normalmente sob aceleração, com o câmbio voltando ao neutro ou saltando de marcha.
Sintoma característico
Acontece justamente quando há carga — em aceleração firme ou subida. Em condução leve, a marcha permanece engatada, o que faz o cliente demorar a relatar.
Garfo seletor desgastado
Ponta fina ou empenada não empurra a engrenagem até o fim do curso. O engate fica parcial e escapa sob esforço.
Ressaltos da engrenagem
Os dentes de engate arredondados não seguram sob carga. Frequentemente o garfo e a engrenagem estão desgastados juntos — avaliar apenas um deixa o problema.
Mecanismo seletor
Mola da catraca fraca ou batente desgastado deixam o tambor parar entre posições. O engate fica incompleto desde o acionamento.
Verifique o simples primeiro
Folga do pedal, terminais da haste de ligação e regulagem da embreagem. Nem toda queixa de marcha pulando é problema interno do câmbio.
Causa de uso
Trocas feitas sem acionar completamente a embreagem, ou com o pedal chutado, concentram carga na ponta do garfo e aceleram o desgaste.
Não é reparo pontual
Exige abrir o motor. Vale avaliar o conjunto de transmissão inteiro na mesma abertura — reabrir por uma peça esquecida dobra o custo.
Risco de uso
Marcha que escapa em ultrapassagem ou em curva desestabiliza. É defeito que compromete a segurança, não apenas o conforto.
Registre o padrão
Em qual marcha ocorre, sob qual condição e com que frequência. Essa informação orienta a inspeção e reduz o tempo de investigação com o motor aberto.
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