Moto sinistrada

Moto sinistrada é o veículo que sofreu evento de dano relevante — colisão, incêndio, alagamento ou tombamento — com implicações sobre registro, valor e reparo.

Registro do sinistro

Eventos com perda total registrada geram anotação que acompanha o veículo e é consultável. Afeta a revenda e o licenciamento.

Avaliação estrutural

Verificar alinhamento de chassi, geometria e integridade estrutural é o primeiro passo. Dano estrutural não corrigido compromete a segurança.

Alinhamento de chassi

Serviço especializado que exige equipamento e referência de medidas. Sem ele, o comportamento em movimento fica alterado.

Danos ocultos

Impacto que aparenta ser superficial pode ter comprometido suspensão, rodas ou fixações. Inspeção detalhada evita entrega insegura.

Sistema elétrico

Alagamento e incêndio comprometem chicote e módulos de forma que só aparece depois. É onde o reparo mal feito retorna.

Orçamento realista

Estimativa que subestima o dano gera revisão constante e desgaste com o cliente. Investigar bem antes de orçar é essencial.

Documentação do reparo

Registro fotográfico do antes, do processo e do resultado protege a oficina e agrega valor ao histórico do veículo.

Compra de sinistrada

Cliente que pretende comprar veículo sinistrado para reparar merece avaliação técnica prévia. É serviço que evita prejuízo maior.

Limite técnico

Há danos que não devem ser reparados. Recusar o serviço com explicação técnica é conduta profissional, não perda de venda.

Vistoria para retorno

Veículo com registro de sinistro grave depende de inspeção específica para voltar a circular regularmente. O processo precisa ser conhecido antes.

Informe o comprador

Omitir a condição em uma venda gera responsabilidade. A transparência sobre o histórico protege quem vende e quem repara.