Rastreabilidade do serviço é a capacidade de reconstituir, a partir dos registros, o que foi executado em determinada moto, por quem, quando e com quais peças.
Para que serve
Resolver questionamento de cliente, acionar garantia junto a fornecedor, identificar a origem de uma falha recorrente e demonstrar diligência em caso de disputa.
Elementos mínimos
Data, quilometragem, serviços executados, peças aplicadas com identificação, responsável pela execução e responsável pela conferência.
Peça identificada
Registrar marca, referência e nota de origem da peça permite acionar o fornecedor e identificar se falhas se concentram em determinada procedência.
Vínculo com o veículo
Histórico atrelado ao chassi, e não apenas ao cliente, preserva a informação quando a moto muda de dono. É o registro que realmente conta a história do veículo.
Fotos completam
Registro fotográfico da avaria, da peça condenada e do serviço executado transforma a descrição em evidência. É o que resolve divergência em segundos.
Recuperabilidade
Registro que existe mas não é localizável não serve. Organização que permita encontrar pela placa, pelo cliente ou pela data é parte da rastreabilidade.
Prazo de guarda
Há prazos legais e prazos práticos. Manter o histórico por período longo é barato em sistema digital e valioso quando surge um questionamento antigo.
Depende de disciplina
Rastreabilidade é consequência de registro consistente, não de sistema sofisticado. Ordem de serviço preenchida corretamente entrega mais que qualquer recurso avançado mal alimentado.
Chave de busca
Placa, chassi, nome do cliente e número da OS devem localizar o registro. Sistema que só permite buscar por um critério dificulta justamente a consulta que se precisa fazer.
Proteção nos dois sentidos
Protege a oficina de acusação infundada e o cliente de serviço que não foi feito. É instrumento de transparência, não apenas de defesa.
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