Sensor de temperatura do motor

Sensor de temperatura do motor informa a temperatura do fluido de arrefecimento ou do bloco ao módulo eletrônico e ao painel.

Duas funções

Orientar o enriquecimento da mistura com o motor frio e comandar o acionamento da ventoinha. Falha afeta as duas.

Leitura fria permanente

Sensor que reporta temperatura mais baixa que a real mantém a mistura rica indefinidamente. Consumo alto, vela preta e diluição do óleo.

É falha silenciosa: o motor funciona mal sem gerar código.

Leitura quente incorreta

Reportando temperatura mais alta que a real, o módulo empobrece a mistura e pode dificultar a partida a frio.

Ventoinha não liga

Em muitos sistemas, é o sensor que comanda. Ventoinha que nunca aciona frequentemente tem causa nesse componente, não no motor do ventilador.

Verificação

Medir a resistência do sensor em temperaturas conhecidas e comparar com a tabela de especificação. É teste conclusivo e simples.

Comparação com termômetro

Comparar a leitura do scanner com a temperatura real medida por termômetro infravermelho identifica desvio rapidamente.

Sensores distintos

Alguns modelos usam sensores separados para o módulo e para o painel. Painel indicando corretamente não garante que o sensor do módulo esteja bom.

Instalação

Torque adequado e vedação correta. Sensor mal instalado pode vazar fluido ou reportar temperatura incorreta por contato deficiente.

Custo baixo, efeito grande

Componente barato cuja falha produz consumo elevado, desgaste acelerado e risco de superaquecimento. É verificação que se paga.

Verifique junto o arrefecimento

Leitura correta com temperatura real elevada indica problema no sistema, não no sensor. Diferenciar as duas situações evita substituir o componente errado.