Separação de peças para serviço é a reserva antecipada dos itens necessários a uma ordem de serviço, feita antes do início da execução.
Elimina interrupção
Mecânico que para o serviço para buscar peça perde tempo e concentração. Separar antes mantém o trabalho contínuo.
Revela a falta antes
Descobrir que falta uma peça durante a separação permite encomendar antes de a moto subir no elevador. Descobrir com a moto desmontada trava o box por dias.
Identifique o conjunto
Peças separadas em recipiente identificado com o número da OS evitam que sejam usadas em outro serviço. É confusão comum em oficina movimentada.
Reserva no sistema
Item separado existe fisicamente, mas não está disponível para outro serviço. Sistema que distingue saldo disponível de reservado evita promessa de peça já comprometida.
Baixa no momento correto
A baixa deve ocorrer na aplicação, não na separação. Item separado e devolvido precisa retornar ao saldo — se a baixa já ocorreu, o controle se desfaz.
Devolução registrada
Peça separada e não aplicada precisa voltar com registro. Sem isso, ela some do sistema e permanece na prateleira, criando divergência dupla.
Antecipe pela agenda
Separar as peças dos serviços agendados no dia anterior transforma a manhã em execução direta. É prática de baixo esforço com ganho perceptível.
Confira contra a OS
Separação feita a partir da lista da ordem de serviço, item a item, evita esquecimento. Separar de memória é onde falta o retentor que trava o serviço.
Local definido
Uma área específica para peças separadas, organizada por OS, evita que elas se misturem ao estoque ou a outro serviço.
Consumíveis também
Fluidos, juntas, retentores e material de consumo fazem parte da separação. Faltar um retentor de custo mínimo trava um serviço de valor alto.
Quer organizar sua oficina de verdade?
Receba uma demonstração do MotoFix aplicada à rotina da sua oficina. Seus dados serão usados apenas para este contato.