Preço de custo da peça

Preço de custo da peça é o valor efetivamente desembolsado para ter o item disponível na prateleira — não apenas o preço da nota.

O que compõe

Valor do produto, frete, tributos não recuperáveis e despesas acessórias da aquisição. A soma é o custo real.

Erro comum

Calcular a margem sobre o valor da nota, ignorando frete e tributos. O resultado é margem menor que a pretendida em toda venda de peça.

Custo de reposição

Quando o preço subiu desde a última compra, a margem calculada sobre o custo antigo é ilusória — o valor recebido não repõe o estoque.

Usar o custo da última compra é a prática mais segura.

Registre na entrada

Lançar o custo correto no momento do recebimento é o que alimenta todos os cálculos seguintes. Erro aqui se propaga silenciosamente.

Custo médio ou último

Sistemas trabalham com critérios diferentes. Entender qual o sistema usa evita interpretar a margem de forma incorreta.

Substituição tributária

Peças com tributo já recolhido têm o valor embutido no custo. Considerá-lo é essencial para não subestimar o desembolso.

Capital imobilizado

Peça parada tem custo de oportunidade. Não entra no cálculo da margem, mas entra na avaliação de manter aquele item em estoque.

Compare fornecedores pelo total

Preço, frete, prazo de pagamento e condição de troca. Escolher pelo menor preço unitário ignora as demais variáveis.

Revise periodicamente

Preços mudam. Tabela de custo desatualizada produz orçamento com margem diferente da pretendida — e ninguém percebe.

Atualize sempre

Custo desatualizado no cadastro produz margem irreal e preço errado ao cliente. Cada entrada de nota deveria atualizar o valor de referência.

Inclua tudo

Frete, impostos não recuperáveis e eventual perda compõem o custo real. Considerar apenas o valor da nota subestima e corrói a margem.